07:30día laborable

Tráfico El Cañaveral

Vicálvaro · Madrid · de la M-45 a la R-3

Escenario ▴

Población

Vecinos de El Cañaveral27.484

Padrón Municipal, 1 de octubre de 2026 (datos.madrid.es), repartido por sus 9 secciones censales.

Demanda ahora–

Hora del día

Hora simulada07:30

Calles en obras · aperturas

Tramos que OpenStreetMap marca en construcción o cerrados al tráfico (julio 2026). Actívalos para simular su apertura.

Señalización de cruces

SemáforoSTOPCeda el paso

–

Para corregir carriles, pulsa la calle y usa − / + en su ficha. Semáforos del inventario municipal (octubre de 2026), con fases alternas en los cruces con más de 20 cabezas semafóricas; STOP y ceda el paso de OpenStreetMap. Cada entrada a un cruce tiene su propia señal: si alguna no coincide con la realidad, corrígela.

Ciclo semafórico90 s

Tus correcciones guardadas (señales y carriles)0

Cortes de calle

Tramos cortados0

Supuestos de movilidad

Turismos por habitante0,30

El IVTM 2026 registra 5.861 turismos en el barrio (0,21 por vecino). Se corrige al alza por coches de renting, de empresa o domiciliados fuera.

Viajes por coche y día2,8

Tráfico de paso en hora punta250 veh/h

Coches que cruzan el barrio sin vivir en él, por ejemplo de Coslada a la M-45 o a la R-3.

Trabajadores de fuera a la zona industrial350 veh/h

Coches que llegan en hora punta a la zona industrial desde fuera del barrio (y salen por la tarde). Además, parte de los vecinos trabaja allí.

Capacidad de incorporación por acceso1.400 veh/h

Coches por hora que admite cada acceso (enlace de la M-45, R-3, Coslada…) con la vía de destino libre. En hora punta baja un tercio porque la vía de destino va cargada.

Vista

Colorear calles por congestiónÁmbar: tráfico lento · rojo: retención Coches coloreados por velocidadSi no, color de carrocería Iconos de señalización en la vista general Nombres y accesos Secciones censalesLímites y vecinos de cada sección

Fuentes y método

Padrón Municipal de Habitantes, Ayuntamiento de Madrid, datos a 1-oct-2026 por sección censal (datos.madrid.es, conjunto 200076).
IVTM 2026, padrón de vehículos por barrio: 5.861 turismos, 923 motos y ciclomotores, 192 camiones (conjunto 204278).
Seccionado censal del Geoportal de Madrid (TopoJSON).
Ámbito: límite oficial del barrio El Cañaveral (unión de sus 9 secciones censales), incluida la zona industrial al oeste de la M-45; recortado en la M-45 y la M-50 por el este.
Red viaria: © colaboradores de OpenStreetMap (ODbL), extracción de julio de 2026. Número de carriles según la etiqueta lanes de OSM; en varias calles cuenta también el de aparcamiento: corrígelo pulsando la calle.
Semáforos: inventario «Tráfico. Cruces semaforizados» del Ayuntamiento, octubre de 2026 (conjunto 300275): 17 cruces y 447 cabezas en el ámbito. El semáforo regula siempre la avenida (la primera calle del nombre del cruce). En las calles secundarias manda la señal de OpenStreetMap (ceda el paso o STOP) si existe; si no, tienen semáforo cuando el cruce tiene 20 o más cabezas y STOP cuando tiene menos.
STOP y ceda el paso: nodos de OpenStreetMap asignados a la entrada y el sentido que regulan. Las entradas a glorietas se tratan como ceda el paso.
Viajes repartidos con un perfil horario típico de día laborable en Madrid. Por la mañana predominan las salidas y por la tarde las entradas; un 15 % de los viajes son internos al barrio.
Conducción con el modelo IDM (Intelligent Driver Model), prioridad en glorietas, cedas el paso y rutas que se recalculan con la congestión cada 30 s.
Las autovías (M-45, R-3, M-50) se muestran con tráfico decorativo; no se simulan. Los coches que salen o entran por un enlace recorren su rampa hasta o desde la autovía.

En la red ahora

Vehículos–

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Demora por viaje–

Viajes completados–

Cola en accesos–

Detenidos–

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Sin colas relevantes